Пятница 26.05.2017

Столичные коммунальщики кладут асфальт поверх льда и снега

Столичные коммунальщики кладут асфальт поверх льда и снега

Жители столицы стали свидетелями зимнего ноу-хау столичных коммунальщиков. Работники дорожных служб кладут свежий асфальт прямо на лед и снег. Местные жители жалуются на ямы во дворах и на проезжей части, передает телеканал "Вести-Москва".Свидетелями новой "технологии" укладки асфальта стали жители Новозаводской и Большой Семеновской улиц. Во дворах их домов дорожные работники клали свежий асфальт на лед и сугробы. В результате на дороге появилась "ступенька" из асфальта. Местные жители уверены, что когда придет оттепель, на месте нового асфальта появится яма. На соседней проезжей части уже видны трещины и провалы, которые с трудом преодолевают даже троллейбусы.

Специалисты уверяют, что класть асфальт зимой можно, но необходимо соблюдать правильную технологию. Как рассказал телеканалу генеральный директор ЗАО "Асфальттехмаш", место, куда кладут покрытие, предварительно фрезеруется, потом очищается от асфальтной крошки, пыли и грязи. Снег, лед должен быть удален и на такую поверхность укладывается особенная очень горячая асфальтобетонная смесь с температурой 200-220 градусов. Она быстро формируется в плотный монолитный слой. Однако на Новозаводской и Большой Семеновской улицах эта технология, очевидно, не соблюдается, отмечает телеканал.

Между тем столичные власти ведут неустанную борьбу с ямами и колейностью на дорогах. Этим летом правительство Москвы начало эксперимент по улучшению качества дорожного покрытия. Планировалось заасфальтировать МКАД и Третье транспортное кольцо 10 новыми видами смеси с добавками, после чего вести мониторинг состояния дорог в процессе их эксплуатации. На эти цели из бюджета было выделено 6,6 миллиона рублей. Однако колеи и ямы с дорог не исчезают. Коммунальщики винят во всем три фактора, которые они не в силах изменить. Во-первых, климатические условия - довольно суровые зимы с многократными переходами температуры через нулевую отметку. Во-вторых - неуклонное возрастание мощности и массы автомобилей. В-третьих - увеличение количества машин.

Эксперты видят еще одну проблему - Мосгосстройнадзор выявил в столице грубые нарушения в строительстве дорожно-мостовых объектов. По данным независимых экспертов, и заказчик, и подрядчик стремятся сэкономить и используют самые дешевые материалы, что приводит к быстрому износу дорожного покрытия. Кроме того, дорожные службы часто нарушают технологию укладки асфальта и ведут ремонтные работы осенью, когда идут дожди.



Комментарии

Вообще то это давно известный способ отмыва денег класть асфальт в дождь, я тоже много раз видел как рабочие в сухую погоду сидят ждут дождя, а как дождь или снегом всё замело сразу укладывают...

Это всё фигня. Господину Замумэра поручили заасфальтировать Северный Ледовитый Океан. Он с готовностью согласился "освоить" триллионы , которые Правительство выделяет на это мероприятие. А для чего это, спросите вы? Как для чего! А как мы пометим наш участок этого самого океана? А? Только таким образом. На разработку этого проэкта Академией Наук были также выделены миллиарды. А вы как думали? Это же самый грандиозный проэкт века! А асфальт во дворах и на улицах нашей Родины - сущий пустяк. Нужно мыслить масштабно!

Отправить комментарий

     _      _                   _   _ 
/ \ / | _ _ __ _ | | | |
/ _ \ | | | | | | / _` | | |_| |
/ ___ \ | | | |_| | | (_| | | _ |
/_/ \_\ |_| \__,_| \__, | |_| |_|
|_|
Введите код, изображенный в стиле ASCII-арт.